モータースポーツのスピードを比較する
隔週で見ているMotoGPには「これ見ないよ！」とあまり興味もなさそうだった息子が、昨日のF1日本グランプリ予選の映像には「速いね、あっという間に見えなくなったね」と釘付けになっていた。確かに見た目にもコーナリング時のスピード感はF1がかなり上回っているように見える。そこで同サーキット、同コース、同路面状況での両者の最速ラップを調べてみた。
・サーキット: シルバーストン・サーキット
・コース長: 5.901km
・トラック・コンディション: Dry
| F1 | MotoGP | |
|---|---|---|
| 最速ラップ | 1m34.661 | 2m2.888 |
| 速度 | 224.4km/h | 172.9km/h |
| 速度比 | 1.298 | 1 |
MotoGPと、国際モーターサイクリズム連盟 (FIM) が主催する他のオートバイ・レースとの比較。
・サーキット: ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ
・コース長: 4.226km
・トラック・コンディション: Dry
| MotoGP | Moto2 | Moto3 | Superbike | Supersport | Superstock | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 最速ラップ | 1m34s398 | 1m38s453 | 1m44s043 | 1m36s080 | 1m39s513 | 1m39s248 |
| 速度 | 161.2km/h | 154.5km/h | 146.2km/h | 158.3km/h | 152.9km/h | 153.3km/h |
| 速度比 | 1 | 0.959 | 0.907 | 0.982 | 0.949 | 0.951 |
| 備考 | 1000ccレース専用車 | 600ccレース専用車 | 250ccレース専用車 | 1000cc市販車 | 600cc市販車 | 1000cc市販車 |
最後にF1と四輪市販車との比較
・サーキット: 鈴鹿サーキット
・コース長: 5.807km
・トラック・コンディション: 不明
| F1 | NISSAN GT-R | ||
|---|---|---|---|
| 最速ラップ | 1m28.954 | 2m22.8 | |
| 速度 | 235.0km/h | 146.4km/h | |
| 速度比 | 1.298 | 0.808 | ※MotoGPを1としている |
| 備考 | 2400ccレース専用車 | 3800cc市販車 |
- 結論
・二輪では、レース専用車と市販車との差は小さい (約2%)。
・四輪では、レース専用車と市販車でかなり大きな差がある (約38%)。
・市販車同士の比較では、四輪より二輪のほうが速い。
・スピードだけ見ればモータースポーツの最高峰はぶっちぎりでF1。
モータースポーツの醍醐味はスピードだけではないのだけどね。オーバーテイクが多くて、ライダーの豪快なアクションや信じられないバンク角、落差200km/hの驚異的なプレーキングが楽しめるMotoGPのほうが僕は好き。エンジン音はF1に軍配かな。
